ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΠΑΝΑΤΤΙΚΗ ΣΥΝΔΙΑΣΚΕΨΗ ΟΙΚΟΛΟΓΩΝ ΠΡΑΣΙΝΩΝ


ΠΡΟΣΤΑΤΕΨΤΕ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ

Οι Οικολόγοι Πράσινοι καταθέτουν τις παρακάτω θέσεις ως αρχές για τυχόν παρεμβάσεις στο Υμηττό:
α) Είναι αναγκαία η τροποποίηση του ισχύοντος Προεδρικού Διατάγματος για την προστασία του Υμηττού (1978) προς την κατεύθυνση της απόλυτης προστασίας του βουνού. Το νέο διάταγμα θα πρέπει να προβλέπει:
§ κατάργηση των γκρίζων ζωνών που είχε το προηγούμενο, με αποτέλεσμα ο καθένας να κτίζει βίλες μιλώντας για αναψυκτήρια (θυμηθείτε την υπόθεση Μαγγίνα).
§ ήπιες παρεμβάσεις μόνο στην κατεύθυνση προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος
§ ήπιες δραστηριότητες των φίλων του βουνού με την ταυτόχρονη απαγόρευση δραστηριοτήτων καταστροφικών για το περιβάλλον όπως πχ το κυνήγι.
β) Είναι αναγκαία η εγκατάλειψη της πολιτικής «προώθησης της χρήσης του αυτοκινήτου» ως περιβαλλοντικά, οικονομικά αλλά και πρακτικά (βλ. Αττική Οδός) καταστροφικής και αντ’ αυτής ανάπτυξη πολιτικής προώθησης των Μαζικών Μέσων Μεταφοράς και δομών ήπιας μετακίνησης στην πόλη όπως ποδηλατοδρόμοι, πεζόδρομοι κλπ.
γ) Είναι αναγκαία η ουσιαστική αποκέντρωση με την προώθηση της περιφέρειας αντί της παραπέρα επέκτασης του υδροκέφαλου κέντρου προς τους ελεύθερους χώρους της Αττικής.

Αυτές οι θέσεις μας προτρέπουν να είμαστε κάθετα αντίθετοι με τα σχέδια των νέων αυτοκινητοδρόμων που προγραμματίζει να κατασκευάσει το ΥΠΕΧΩΔΕ στον Υμηττό και να συνταχθούμε μαζί με τα τοπικά αλλά και γενικότερα κινήματα, για την αποτροπή αυτών των σχεδιασμών.
Με το σχέδιο αυτό μεγάλο μέρος του υπό προστασία Υμηττού (ζώνες Α και Β χαρακτηρισμένες περιοχές NATURA) θυσιάζεται. Το φυσικό περιβάλλον κατακερματίζεται από τον κλειστό αυτοκινητόδρομο, χιλιάδες δένδρα κόβονται (περιοχή Καρέα), αρχαιολογικοί χώροι αφανίζονται (Κίτσι), αισθητικά τερατουργήματα τσιμέντου δημιουργούνται στο βουνό (διόδια Ηλιούπολης), παρκάκι μετατρέπεται σε ανισόπεδο κόμβο (Κύπρου στην Ηλιούπολη).
Με αυτά τα έργα προωθείται η παραπέρα η χρήση του αυτοκινήτου και ανοίγει ο δρόμος ώστε και άλλα μεγάλα τμήματα του βουνού, με διάφορα παραθυράκια και με το υπάρχον θολό πλαίσιο, να καταπατηθούν.
Αναγνωρίζοντας τα κυκλοφοριακά προβλήματα που δημιουργούνται στην περιοχή της Ηλιούπολης, καλούμε το ΥΠΕΧΩΔΕ να προβεί σε παρεμβάσεις στην περιοχή (πχ κατευθείαν υπόγεια σύνδεση Καρέα – Βουλιαγμένης) και να προωθήσει την μετακίνηση με μέσα σταθερής τροχιάς (πχ σύνδεση Ελληνικού με Καισαριανή και με Νέο Αεροδρόμιο) ή την ανάπτυξη κατάλληλων λεωφορειολωρίδων, αφήνοντας αλώβητο τον Υμηττό.

Σπύρος Πάγκαλος